1. e-commerce foar auto's sil 100-150% groei fan tradisjonele ferkeapkanalen wêze om ynfloed te feroarsaakjen
Ut de trend fan sosjale ûntwikkeling, de tanimmende populariteit fan it netwurk, logistyk merk is mear en mear ûntwikkele, moat stimulearje de ûntwikkeling fan online winkeljen, de ûntwikkeling fan e-commerce is de ûnomkearbere rjochting.
Yn 'e auto-yndustry, fanwege in grut oantal bedriuwen yn earste ynstânsje net sjoen of net ree om te akseptearjen, sadat guon "earste ynstjoerders" snelle groei. Yn in grut oantal súkses ferhalen en tradisjonele merk ferkeap smel ûnder de dûbele rol fan mear en mear bedriuwen fersnelle yn e-commerce. It wurdt ferwachte dat de e-commerce-sektor foar auto-oanbiedingen meikoarten ek in perioade fan gaos foar online winkelje sil ynliede.
2. automotive produkt ferkeap útwreiding ferfining, priis oarloch oan tsjinst oarloch
Nettsjinsteande de hieltyd yntinsive priisoarloch yn tradisjonele kanalen, e-commerce op 'e tradisjonele terminalportaal "twongen" druk, mar de automotive aftermarket as in tige ôfhinklik fan winkelyntegraasjeprodukten, technology en tsjinst yndustry, tradisjonele kanalen en terminalwinkels fan ferkeap fan auto's foarrieden segment is noch altyd in wichtige merk.
As de priis oarloch sil úteinlik skea sels, de ferkeap fan auto foarrieden moatte stadichoan keare nei tsjinst oarloch, merk oarloch, yndustry winsten tend to rationalization, de hjoeddeiske tradisjonele kanalen fan produkt priis oarloch, sil wêze yn 'e merk yn it proses fan maturing yn in tsjinst oarloch, de yndustry en konsuminten sil wêze in inkele soarch út de priis begûn te draaien nei mear tsjinst behoeften, op basis fan ridlike prizen hoe te foarsjen klanten mei kwaliteit tsjinst sil wêze de takomst oerlibjen en ûntwikkeling fan de ûndernimming magysk wapen.
Under dizze trend sil de produktferkeap fan autofoarrieden ûntwikkelje ta ferfining, differinsjaasje en branding, en branding en operasjonele mooglikheden wurde hieltyd wichtiger.
3. de elektroanika-yndustry yn 13 jier sil yngean in wyt-hot kompetysje
Automotive elektronika yndustry fanwege hege winsten yn foargeande jierren luts in grut oantal ynvestearders en oare yndustry yn 'e ûndernimming, is no ynfierd it poadium fan oerstallige kapasiteit, de elektronika yndustry sil usher yn konkurrearjende druk. Benammen mei de front-end interception, mid-range cutting, back-end encirclement, de elektroanika yndustry yn in wyt-hot konkurrinsje steat.
Front-end interception: ferwiist nei de auto fabrikanten sels en in pear yndustry reuzen sille wêze direkt yn 'e fabrikaazje fan elektroanyske produkten direkt implanted yn auto produkten, en úteinlik wurden standert, resultearret yn de auto syn aftermarket "elektroanyske diel" fan it totale ferlies.
Midden-end cutting: ferwiist nei guon fan 'e yndustry syn mainstream klanten en 4S winkel relaasje klanten sille produkten direkt nei de 4S winkel systeem, mei de 4S winkel groep oankeap proses, in grut oantal bedriuwen wurde útsletten fan de sterkte en relaasje netwurk.
Back-end omsingeling: ferwiist nei in lyts oantal bedriuwen dy't merkbewustwêzen hawwe ûntwikkele, en hawwe óf berikt intergenerational ynnovaasje yn technology as operasjonele systematization ûnder de merk ynfloed en kapitaal foardiel. As resultaat bliuwt it totale merkoandiel fan har produkten yn 'e terminalwinkels tanimme. As gefolch hawwe in grut oantal bedriuwen har terminalmerken ferlern.
Yn 'e foar- en efterkant fan' e trije grutte ynfloed tagelyk, de algemiene modulariteit fan elektroanyske produkten, hat produkthomogenisaasje ek laat ta tanimmende konkurrinsje yn 'e merk wyt-hot. Yn de priis oarloch stadichoan dominearre de ûntwikkeling fan de yndustry tagelyk, elektroanyske produkten merk perspektiven wurde hieltyd dreger te begripen.
4. spesjalisearre yndustry merk sil krije gruttere ûntwikkeling, en stadichoan wurden de mainstream fan 'e merk
As de automerk trochgiet te standerdisearjen, passe autofoarrieden ek oan oan 'e behoeften fan ynternasjonalisearring en spesjalisaasje. Hoewol binne d'r al wat grutte auto-oanbod stêd- en supermerkketens, mar it algemiene sicht is noch yn 'e earste faze. 2013-2015, auto oanbod stêd en auto oanbod supermerken sille stadichoan wurden de mainstream fan de spesjalisearre auto oanbod merk, dit model brekt troch de gewoane foar it ein fan 'e auto oanbod konsumint merk en it konsept fan' e gruthannel merk fan auto foarrieden, de oprjochting fan in set fan produkt werjefte, technyske útwikseling, ynformaasje aggregaasje, ensfh Ynformaasje aggregaasje en oare funksjes yn ien fan de hannel platfoarm. De opkomst fan dit profesjonele plein foar autofoarrieden sil sûnder mis in grutte rol spylje yn 'e ferbettering fan' e merk foar autofoarrieden.
Posttiid: Nov-16-2021